Formel E: DS Performance, motorsport og Formel E DS PENSKE

Efter at have slået en række rekorder i DS E-TENSE FE 2. generation, har DS Automobiles nu indgået et samarbejde med PENSKE AUTOSPORT for de næste fire sæsoner af Formel E ABB FIA verdensmesterskabet.

DS PENSKE Formel E Teamet har præsenteret sine to kørere, som er den regerende verdensmester Stoffel Vandoorne og Jean-Eric Vergne; den eneste kører, der har vundet mesterskabet to gange.

Som en målrettet aktør inden for energiomstilling, har DS Automobiles været en af de første bilproducenter til at deltage i Formel E med sit DS Performance team. DS motorsportsdivisionen går nu skridtet videre i sine bestræbelser ved at arbejde målrettet med at opnå en 3-stjernet miljøakkreditering.

Se løbskalender

DS Automobiles har skabt sin motorsportsdivision, DS Performance, med et klart mål om høste erfaringer, som kan bidrage til at fremskynde elektrificeringen af de serieproducerede biler og øge interessen for mærkets modeller.

I den forbindelse bidrager baneerfaringen fra den helt nye et-sædede DS E-TENSE FE23, udviklet af DS Performance til udviklingen af en ny generation elbiler. Sammen med PENSKE AUTOSPORT har DS Automobiles sat sig som mål at generobre det dobbelte mesterskab (for kørere og for teams), som de fik i 2019 og 2020.

Se pressekit

Den nye 100% elektriske et-sædede bil af 3. generation, i teamets farver «sort og guld», har alle DS Automobiles’ designkoder, hvilket vidner om et kæmpe teknologisk spring.

Med en tophastighed på 280 km/t, er der tale om de hurtigste Formel E-biler nogensinde. Desuden er de 60 kg lettere end 2. generation. Men især har de den bedste energiudnyttelse, hvor mere end 40% af energien, der bruges under løbet, stammer fra energiindvinding under bremsning.

Tredje generation

DS E-TENSE FE23 er mere kraftfuld end den forrige generation (350 kW i stedet for 250 kW) og har 4-hjulstræk. En ny motor i forenden bidrager med 250 kW ekstra, ud over den bageste motors 350 kW, så der totalt opnås en effekt på 600 kW og en fordoblet genvindingseffekt i forhold til 2. generation. Den nye frontmotor betyder desuden, at denne nye generation Formel 1-bil ikke er forsynet med hydrauliske bremser på baghjulene.

Ydeevne og energiudnyttelse

Drivlinje udviklet af DS Performance

Maks. effekt: 350 kW (476 hk)
Tophastighed: 280 km/t (optimeret til bybaner)
Bremser: Den nye drivlinje foran har en effekt på 250 kW som tillæg til den bageste drivlinjes 350 kW. Elektrisk bremsesystem på alle 4 hjul (Brake-By-Wire).
Energiindvinding ved bremsning: 600 kW
40% af energien brugt under løbet stammer fra energiindvinding under bremsning

Banebrydende teknologi

DS E-TENSE FE23 er udviklet af DS Automobiles’ motorsportsdivision, DS Performance, for DS PENSKE-teamet med kørerene, Stoffel Vandoorne, den regerende verdensmester, og Jean-Eric Vergne, som er den eneste kører med en dobbelt FE verdensmesterskabstitel.

Gennem sit nye samarbejde med PENSKE AUTOSPORT går DS Automobiles styrket ind i sæsonen og er klar til at sikre sig nye løbssejre, titler og rekorder i verdensmesterskabet, der fungerer som en katalysator for forskning og udvikling på området.

Med den nyskabende 3. generationsbil, 11 teams til start og et helt nyt reglement (løbsdistancen defineret som antal omgange, pitstop til « Attack Charge ») bliver 9. sæson helt sikkert en af de meste spændende sæsoner med den skarpeste konkurrence siden starten i 2014.

Konkurrence fører til innovation

DS Automobiles henter inspiration fra motorsportsteknologien for at kunne udvikle morgendagens biler.

Målet er at overføre teknologi fra Formel E til de serieproducerede biler.

Kørerne Jean-Eric Vergne og Stoffel Vandoorne

DS PENSKE

DS Automobiles har åbnet et helt nyt kapitel i Formel E ved at indgå samarbejde med et af de bedst kendte navne inden for motorsporten: PENSKE AUTOSPORT

DS PENSKEs Formel E-team starter sæson 9 med to af de største navne i mesterskabet: Den regerende verdensmester, belgieren Stoffel Vandoorne, og franskmanden, Jean-Eric Vergne, som er den eneste kører, der har været Formel E-verdensmester to gange.

Med PENSKE AUTOSPORT, Stoffel Vandoorne og Jean-Eric Vergne har DS Automobiles som målsætning at erobre nye titler og at fortsætte med at overføre teknologien til nye serieproducerede modeller, som udelukkende vil være elbiler fra 2024.

DS PENSKE

DS Automobiles har åbnet et helt nyt kapitel i Formel E ved at indgå samarbejde med et af de bedst kendte navne inden for motorsporten: PENSKE AUTOSPORT

Jean-Éric Vergne svarer på dine spørgsmål

I Formel E, hvor stor en del af den energi, der bruges under et løb, kommer fra energigenvinding?

Hvad er bremseenergigenvindingseffekten i DS E-TENSE FE23?

Hvad er dine tips til at optimere forbrug på banen og på vejen?

Hvor mange kilometer har du tilbagelagt bag rattet i DS Automobiles Formel E?

Påvirker det din kørsel på vejen at være Formel E-kører?

Hvordan har E-TENSE-teknologien en reel indflydelse på bilerne i DS E-TENSE-serien?

Sæson 9

9. sæson af ABB FIA Formel E verdensmesterskabet begyndte 14. januar 2023 i Mexico City.

I år afholdes den 100% elektriske serie i 11 byer i Amerika, Asien, Afrika og Europa med 4 nye baner: Hyderabad, Cap Town, Sao Paulo og Portland.

Hvor kan det ses?

De vigtigste regler i ABB FIA Formel E verdensmesterskabet

I henhold til reglementet skal der nu køres omgange i stedet for at køre på tid, for at gøre det lettere for hvert team at lægge en løbsstrategi. I forbindelse med overgangen til kørsel af omgange, kompenseres der for Safety Car og Full Course Yellow på banen med ekstra omgange, i stedet for den tidligere anvendte tillægstid.

Kvalifikationsformat

De 22 kørere opdeles i to grupper. De 4 hurtigste i hver gruppe mødes derefter i dueller med direkte elimination.

Hurtigere end nogensinde

For 3. generation er effekten 350 kW under kvalifikation og 300 kW i løb.

Hårdere konkurrence

Hvis løbet afbrydes af med Safety Car og Full Course Yellow, kompenseres der nu med ekstra omgange.

DS Automobiles er den mest vindende bilproducent i Formel E

SÆSON	HOLD	LØB	SEJRE	PODIER	POLE POSITIONER
2022-2023	DS PENSKE	16	1	3	1
2021-2022	DS TECHEETAH	16	1	7	4
2020-2021	DS TECHEETAH	15	2	5	3
2019-2020	DS TECHEETAH	11	4	9	5
2018-2019	DS TECHEETAH	13	3	7	3
2017-2018	DS Virgin Racing	12	2	6	0
2016-2017	DS Virgin Racing	12	2	6	2
2015-2016	DS Virgin Racing	10	1	4	4
	TOTAL	105	16	47	22

Formel E

DS E-TENSE FE23 GEN3

Tredje generation

Ydeevne og energiudnyttelse

Konkurrence fører til innovation

KØRERNE

DS PENSKE

ABB FIA Formel E MESTERSKABET

Sæson 9

REGLER OG REGLEMENTER

De vigtigste regler i ABB FIA Formel E verdensmesterskabet

Rangering

DS Automobiles er den mest vindende bilproducent i Formel E